LUFTSICHERHEIT 13 Das Dome-Security-Konzept: Gefährdungen zuverlässig erkennen – am Boden und in der Luft. Skalierbarer 3D-Objekt- und Perimeterschutz Besonders. Sicher. securiton.de/domesecurity Anzeige gen zu vermeiden und bundesweit verlässliche Entscheidungen zu sichern. Dazu gehörten die kritische Prüfung bestehender Regelwerke und die Frage, welche Prozesse tatsächlich sicherheitsrelevant seien. Weniger Komplexität soll mehr Klarheit schaffen. Parallel treibe das LBA die Entbürokratisierung voran: digitale Verfahren, vereinfachte Abläufe und eine engere Koordinierung der Außenstellen sollen Reibungsverluste reduzieren. Hospitationen stärken den internen Wissensaustausch. Der dritte Pfeiler ist der Dialog. Kortas betont, dass Luftsicherheit nur im Zusammenspiel mit Flughäfen, Dienstleistern und Bundespolizei funktioniert. Köln/Bonn: ein Blick in die Zukunft Mit Thilo Schmid präsentierte der Vorsitzende der Geschäftsführung des Flughafens Köln/Bonn ein Kontrollstellenprojekt, das den Anspruch erhebt, europäische Maßstäbe zu setzen. „Next Chapter“ steht für den tiefgreifendsten Umbau der Sicherheitsarchitektur seit Bestehen des Flughafens: neue CT‑Technik, neue Organisation, neue Abläufe. Entscheidend war die trilaterale Kooperation zwischen Bundespolizei, Securitas und Flughafen. Der Prozess begann mit einem ungewöhnlich breiten Team aus 70 Mitarbeitenden. Die technische Modernisierung war weniger Herausforderung als die Koordination: klare Verantwortlichkeiten, ein gemeinsamer Lenkungskreis, unterstützende Funktionen von Recht bis IT. Tägliche Abstimmungen und monatliche Dialoge mit Bund und Airlines sollten Transparenz sichern und Reibungsverluste vermeiden. Die neue Organisationseinheit erforderte eine umfassende Schulungsarchitektur mit 33 Modulen für über 20 Funktionen. Ein Schattenbetrieb im Herbst 2024 diente als Belastungstest. Mit der Beleihung im Dezember 2024 begann offiziell die operative Neuordnung. Der Effekt ist messbar: Die Durchsatzleistung steigt von 95–115 auf 220–250 Passagiere pro Stunde, die Luftsicherheitsgebühr sinkt. Köln/Bonn präsentiert sich damit als Labor eines modernen Sicherheitsmodells – kooperativ, technisch anspruchsvoll und organisatorisch neu gedacht. Warum die Luftsicherheitstage unverzichtbar sind Die Luftsicherheitstage sind heute: • strategisches Forum, • technisches Schaufenster, • wissenschaftliches Labor, • Ort persönlicher Gespräche, • Vertrauensraum zwischen Staat und Wirtschaft. In einer Welt, in der Bedrohungen komplexer und hybrider werden, braucht es Orte, an denen Menschen miteinander sprechen, bevor sie miteinander handeln müssen. Prof. Dr. Martin Maslaton, Branchenverband Zivile Drohnen
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